Vecinos del Barrio Villa Lugano buscan resguardar los derechos de información y participación de la comunidad, como así a la vez,  el derecho a un ambiente sano y a la salud integral.

Vecinos del Barrio Villa Lugano presentaron un amparo para que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y la empresa Autopistas Urbanas S.A. (AUSA) detengan el avance del proyecto de la obra “Master Plan Autopista Dellepiane”, brinden la debida información completa a quienes habitan el barrio y garanticen la participación real de la comunidad.

Por otro lado, en la presentación a cargo de la Defensora Oficial, Giselle Furlong Pader se solicita también ordenar a la Ciudad “convocar a un proceso participativo institucional y vinculante” que se inicie previo al desarrollo de la primera etapa de la obra. Aparte sollicita que se convoque a una audiencia para facilitar el diálogo entre las distintas partes del proceso judicial.

Al mismo tiempo, los afectados requirieron como medida “suspender todo tipo de actividad extractiva de ejemplares arbóreos en los márgenes de la Autopista Dellepiane en la intersección con Av. General Paz e inicio de la Autopista 25 de mayo hasta tanto se dé cumplimiento con la obligación de brindar información pública y se otorgue la debida participación en asuntos ambientales”.

Finalmente, en la presentación denuncian que quienes residen en las zonas afectadas “no fueron notificados ni informados respecto de las características y ejecución del proyecto en cuestión, así como los plazos e impactos que conlleva, los cuales tienen consecuencias en su calidad de vida durante la realización de la obra, así como a posteriori”.

La iniciativa “Máster Plan Autopista Parque Dellepiane” se localiza sobre la traza de la AU Dellepiane, desde su cruce sobre la Av. Gral. Paz hasta el Peaje Dellepiane, en la conexión con las Autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno. Abarca un tramo de 4,6 km y una superficie de 634.730 m2 e incluye el rediseño de la traza actual de la autopista, la incorporación de un carril exclusivo para metrobús, la terminación de las colectoras, la ampliación de los puentes existentes y la ejecución de un parque lineal a los lados de las trazas.